Thiết kế và sản xuất khớp đai của máy lưu hóa băng tải, thiết kế, sửa chữa băng tải, khớp phải có hình thức xếp lớp, vát, và bước chồng chéo. Số lớp chồng chéo X=Y - 1, trong đó Y là số lớp vải nylon bên trong băng. Để tránh làm sạch thiết bị khi băng đang chạy, cạo cạnh của khớp được dán, khớp của khớp cần xem xét hướng chạy của băng, có thể ảnh hưởng đến nó và không thể đảo ngược. Sau khi tính toán, đo lường và đánh dấu, bạn có thể loại bỏ các lớp cao su và vải bạt thêm.
Do lưu hóa đòi hỏi phải gia nhiệt và điều áp, và cần một thời gian tương đối dài, sau một thời gian lưu hóa tương đối dài, độ cứng của cao su lưu hóa sẽ tăng lên, do đó phần khớp sẽ cứng hơn các phần khác. Sức mạnh tại khớp của băng tải thấp hơn sức mạnh của thân đai thông thường. Thông thường, khi được kết nối bằng phương tiện cơ học, độ bền của khớp chỉ có thể đạt tới 40-50% cường độ của đai. Khi chất lượng của phương pháp keo lạnh tốt hơn, độ bền của khớp có thể đạt 60-70% và độ bền của khớp keo nóng có thể đạt 80-90% (phương pháp khớp là chính xác và không có khuyết tật về chất lượng) . Do độ bền của khớp tương đối thấp, nếu phương pháp liên kết không chính xác, độ bền của khớp sẽ còn thấp hơn, chẳng hạn như cắt, làm tổn thương lớp vải tiếp theo, đánh bóng quá mức, không đủ độ dài vòng, không đủ số bước , khớp dính Cao su được sử dụng có hiệu suất kém hoặc không tự lưu huỳnh, dây cáp bị đánh bóng quá mức, dây cáp bị rỉ, v.v., độ bền của mối nối sẽ bị giảm đi rất nhiều, và khi sử dụng, nó rất dễ bị gãy.
